樊宇豪：会员人手一盘廉署光碟
樊宇豪，泛骏华国际物流（北京）有限公司主席，中国香港（地区）商会会长。泛骏华公司的标志是一只虎头，樊宇豪称多年来，公司都将利润的一部分捐给拯救华南虎基金会。
“和谐”、“沟通”、“共荣”、“CEPA”……频繁出现在樊宇豪的表述里。比较而言，他的普通话清晰、流畅，几乎没有障碍，偶尔的词不达意并不妨碍交流。有时，他在表述的间歇停顿中搜寻恰当词汇。当记者尝试推荐他所要的词汇时，他会有意识地重复几遍。樊宇豪说他当初学普通话时就是这样学的，反复说，强行记。当初，指的是1980年，距今27年前，普通话对樊宇豪而言就是一门读得懂，听不懂的“外语”。而今，他在港人中以沟通无障碍被称道，这也是他荣膺会长条件之一，因为会长职能之一即为与内地方方面面沟通。
■1985年成立内地第一家国际物流货运合资公司
我从事运输，现在叫物流这行当，最早我们为法国道达尔探油公司提供运输服务。当时（1979年）该公司设在中国湛江，我在该公司负责运输。道达尔公司几十位专家吃住湛江，因内地不能满足他们生活所需，故从香港运送过来。这样，我便承担了运输职责，频繁到内地，使我比别人更多地嗅到了改革开放的空气，发现内地潜在的商机。我想，道达尔公司能做上亿元资产，我是否也可以尝试成立运输公司？1985年，我成立了内地第一家国际物流货运合资公司。
当年的经济水平与今日相差甚远，为防饥渴，我随身携带饼干、瓶装水。那时我便预感到在内地开展业务，会有很多不可思议的困难，但比起潜在的商机而言，特别是1991年，邓小平先生说过“步子要快一点，胆子要大一点”后，我更加认定不能让困难输给商机。
物流是一种无形的东西，虽然你看不到你吃的用的东西如何运送到你面前，但每一件东西却都实实在在通过物流来满足人之所需，完成人们生活所需物资的基本运转。
上世纪80年代，内地道路土路多，桥梁少，从香港到湛江要坐船过河，通关时低效、繁琐，若遇上台风、暴雨往往要耽搁一两天。我清楚地记得，有一次运送一批从美国到湛江的货物，对方规定5小时，不巧赶上暴雨，为安全起见，通行处下令停止放行。我们的车候在长长的车队里。我知道违约后果是多么严重，于是冒着暴雨，在车队里前后奔忙，希望能有一丝转机，最终，困难让步了。这件事给我的启示更强化了我的座右铭———“不能让困难输给商机”。
