地铁2号线6月28日起“自动驾驶”

    2号地铁2008年6月28日起开始“有人自动驾驶”，列车最小间隔由3分调整为2分30秒，结合新车的投入使用，2号地铁的整体运力将提高60%。地铁公司提醒乘客，由于新信号系统刚刚启用，可能会遇到急刹车，因此一定要扶稳坐好。

　　北京地铁运营公司有关负责人介绍，6月28日起将有24组新车和12组旧车混跑，从而实现最小发车间隔。由于新的运行图和新的信号系统刚刚启用，在乘坐2号线时有可能会遇到紧急制动的现象。除最小发车间隔缩短半分钟，2号线中午平峰时列车最大间隔由6分钟调整为5分钟，晚平峰列车最大间隔由8分钟调整为7分30秒，全日开行列数由488列增加到564列，增加76列。

　　新信号系统的投入使用，除了更加安全，还将更加节能，并实现自动驾驶功能。原来，列车行进中和进站后的所有操作信号都依赖司机双眼看“信号灯”，而新信号系统和新驾驶功能使司机只要通过观察操作台全线路的实时运行图就可以安全快速驾驶。自动有人驾驶可以将司机停车位置误差缩小到30厘米以内，从而为今后“对准屏蔽门”做好准备。根据地铁公司提高运力工作总体安排，地铁公司新编了最短列车间隔2分30秒的平日列车运行图，6月28日和6月29日开始试行，30日起正式使用。

　　另据了解，7月有一批新车将陆续到货，奥运前2号线上运营的列车将全部是新车。